Ko je vse narobe se mora najt zdravilo

(današnji zapis je izliv vse kisline, ki se mi je nabrala v zadnjih par dnevih, zato močno odsvetujem branje vsem bralcem in bralkam z kislim želodcem in šibkimi koleni)

1. Megla
Sem že omenil da mi sledi? V soboto je šla z mano na Kanin, tako da sem s tem uniču smučarijo še par kolegom, ki so bli "slučajno" tudi gori. Vidljivost 15 do 20m. Smo šli gor, pojedli panine in šli nazaj dol...

2. Neiskrenost
V povezavi z zadevo Megla, ko smo pod Kaninom vprašali kakšno je stanje na vrhu so nam rekli da do spodnje postaje megla, gor pa čisto. Ok, se odločimo da gremo gor, se peljemo z jački in čakamo da prlezemo ven iz megle... in pol pridemo kar naenkrat v zgornjo postajo žičnice. Zunej megla da videt čez progo, trosedežnica v zapiranju zaradi pregoste megle, vidlivosta pa prbližno do konca stegnjene roke...

3. Sunday drivers, četudi ob petkih in sobotah
Že res da rad hitro vozim, ma da ti avtobus vozi zig zag po sredi ceste je malo preveč da bi tega ne nekam prjavu... Pa še zanimiva dogodivščian s poti nazaj iz Bovca. Se peljem od Kobaria proti Tolminu, daleč najlepši odsek na celi cesti, tko priznam da sm šou malo čez omejitev. Malo pred krožiščem nad Tolminom dohitim en mali rdeč avtko, notri nonica (babica za neprimorce). Pržlajfam, peljem 35 km/h za njo, itak vem da je takoj po rondoju ravnina in bom šou lahko mimo. Samo nonici se je očitno zdelo da jo s svojim početjem (vožnja 10m za njo) zelo ogrožam, zato je ona, meni nič tebi nič, takoj ko je zavila v rondo usatavla avto sred ceste... Še dobro da je šlo res počasi, kr če mi kdo reče da je to normalni način kako se ravno v rondoju ga pošljem h psihiatru... Ni blo druge ku obvozit ustavljeno vozilce in se peljat naprej.

4. Kontra promet, ko tisti pred tabo vozi 30% pod omejitvijo
(unga k vozi pred mano že itak ne maram iz točke 3.) Še ena cestna, in najbrž se vsi strinjate da je zelo neprijetno se vozit za nekom, ki vozi 50-55 km/h po cesti kjer je omejitev 90, kot zakleto po ovinkih nikjer nobenega, takoj ko prideš na ravnino ti nasproti pripelje najprej kamijon in za njim kolona, al pa še slabši, par avtov v takih razmakih da vmes niti slučajno ne moreš prehitet. In tako spet voziš po naslednjih ovinkih brez da bi vidu avto nasproti, na naslednji ravnini (malo krajši) pa ti prpelje nasproti točno en avto, ki je v trenutku, ko ti ves navdušen, da boš končno šou mimo, prtisneš gas iz naslednjega ovinka, približno na sredi te ravninice.

5. Športni dan + slabo vreme
Športni dan v firmi se normalno organizira nekej tednov vnaprej. In glej ga zlomka, ravno tisti dan je napovedano najslabši vreme v tednu, dež/sneg... In seveda je prepozno da bi prestavljali športni dan...